Aparcamos a la entrada de Camporrotuno en la antigua carretera. Subimos al pueblo y os vamos a la derecha por una calle que acaba en pista, dirección oeste. A la salida se divide en dos, la que nos viene por la izquierda será por donde volveremos. Seguimos rectos, pasamos junto a la ermita de San Lorenzo a nuestra derecha. La pista gira a la derecha y metros mas adelante tomamos la primera a la izquierda. Enseguida se divide en dos, señales indicativas, tomamos a la derecha el camino a Linés. Primero por pista que nos lleva a un gran campo, giramos a la izquierda y enseguida vemos el sendero que debemos tomar, ya sin perdida, hasta el cruce a Linés. Dejamos Linés muy cerca, ya lo hemos visitado en varias ocasiones y tomamos dirección Camporrotuno por Cruz Sierra a la izquierda. Progresamos por una maltrecha pista hasta llegar a otra. Aquí otro nuevo cruce: Aunque el cartel a San Clemente nos indica la pista justo enfrente, debemos girar a la derecha y seguirla. En un nuevo desdoblamiento de la pista tomar otra vez la izquierda. En bajada llegamos enseguida a los restos de la Ermita de San Clemente. Continuamos pista abajo hasta el barranco Talavera. Los trazos de rodadas nos llevaran a confluir con otra pista en mejor estado. Giramos a la izquierda y ya sin perderla y en un sube-baja nos lleva hasta Castejón de Sobrarbe. Un poco antes de la entrada al pueblo y a la izquierda sale el camino a Santa Waldesca, que tomaremos después de una visita al pueblo. Ya de vuelta empezamos una subida por un buen camino hasta la ermita. Lugar donde confluyen varias posibilidades que veremos en unos carteles en un árbol junto a la ermita. Después de un descanso nos vamos a Camporrotuno por Cruz de Letrero. El sendero nos lleva primero por bosque, luego junto a varios campos de labor y ya en los escasos restos de la Cruz de Letrero comenzamos una preciosa bajada hacia Camporrotuno. El camino acaba al cruzar un pequeño barranco donde hay varias pistas. Hay que seguir de frente, cruzar dos veces otros pequeños cursos de agua, si hay dudas mejor consultar el track. La dirección a tomar es siempre hacia donde ya intuimos el pueblo. La pista comienza a subir para llegar a juntarse con la pista que tomamos por la mañana y ya volver al aparcamiento.