Geometría de la bicicleta: Altura y longitud del cuadro. Stack y reach

Geometría clásica de la bicicleta

La forma de la bicicleta ha evolucionado notablemente a lo largo del tiempo. Aunque la geometría más habitual durante las últimas décadas ha sido la formada por dos triángulos adyacentes unidos por el tubo del sillín.

Durante muchos años una característica común a todos los cuadros fue la horizontalidad del tubo que une sillín y manillar. La longitud de ese tubo determinaba en gran medida la talla de la bicicleta.

En la actualidad, debido a la incorporación de nuevos materiales y procedimientos de fabricación, la tendencia es que ese tubo, que durante años permaneció horizontal, ahora aparezca inclinado (sloping). Con esta modificación se acorta el tubo del sillín, lo cual aumenta la rigidez (menor flexibilidad) del cuadro al hacer más pequeño el triángulo posterior y reduce algo los materiales empleados y, por tanto, el peso del conjunto. Además, permite reducir el número de tallas ofrecidas por el fabricante ya que la tija del sillín permitirá mayor margen de ajuste. Por otro lado, los cuadros más compactos y resistentes son más reactivos y facilitan la manejabilidad de la bicicleta, aunque se penalice algo la estabilidad en bajadas y en curvas a alta velocidad.

El gran inconveniente de esta modificación es que dificulta en gran medida la elección de la talla de la bicicleta y la comparativa entre las dimensiones de diferentes modelos y entre diferentes fabricantes.

Stack y reach. Altura y alcance

Para resolver este problema podemos recurrir a dos medidas que definirán perfectamente la geometría de un cuadro en cuanto a su tamaño, estas son la altura (stack) y la longitud o alcance (reach) y tendrán como punto de referencia el eje del pedalier y la parte superior del tubo de dirección (medido en su eje).

Se definirá la altura o stack de un cuadro como la distancia vertical entre el eje del pedalier y la parte superior del tubo de dirección.

La longitud, alcance o reach será la distancia horizontal entre el eje del pedalier y la parte superior del tubo de dirección.

Como no vamos a encontrar ningún elemento exactamente horizontal ni vertical en el cuadro, ambas serán líneas imaginarias por lo que necesitaremos utilizar alguna herramienta, como un nivel de burbuja, para poder determinarlas.

En próximos artículos desarrollaremos el tema de las tallas de la bicicleta y la importancia de su correcta elección.