Potencia y energía en el ciclismo. Un cálculo práctico.

Potencia en el ciclismo. Cálculo práctico

Tal como veíamos en el artículo "Energía, trabajo y potencia", podemos definir la potencia como la cantidad de trabajo o uso de energía que efectuamos en un determinado tiempo. Es la velocidad en la realización de un trabajo o en el uso de la energía.

Por lo tanto, cuando nos referimos a movimientos de traslación, la potencia se puede expresar como el producto de la fuerza por la velocidad. En movimientos de rotación podemos considerar una "potencia instantánea" en cada punto de giro que se puede definir como el producto del momento o torque de la fuerza por la velocidad angular (ángulo girado en la unidad de tiempo). La velocidad angular es equivalente a la cadencia del pedaleo expresada en valores de ángulo por segundo.

Potencia(w) = Torque (Nm) x Cadencia (rad/seg)

La equivalencia entre revoluciones por minuto, radianes por segundo y grados sexagesimales por segundo es:   1 rpm = 2·PI/60 rad/seg = 360/60 º/seg

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Energía consumida (Kj): Desde un punto de vista gráfico, la energía consumida al realizar un esfuerzo a una potencia determinada corresponde al área bajo la curva de potencia. Si nos referimos a la potencia desarrollada al recorrer una ruta en bicicleta, corriendo o caminando, la energía total consumida sería el área total bajo la curva de potencia desarrollada a lo largo de la ruta.

Cálculo de la energía

Ejemplo: Si tenemos a un ciclista que realiza un esfuerzo fijo de 250 vatios durante 10 minutos (600 segundos). Toda el área bajo esa curva (que es una línea horizontal en este caso) es la energía gastada para producir esa potencia.

Potencia = (Trabajo o energía) / tiempo

despejando la energía en esta fórmula,

Energía = Potencia x tiempo

y sustituyendo los valores,

Energía = 250w x 600 s = 21600 joule = 216 kj

En este caso es evidente la coincidencia con el área del rectángulo de base el tiempo (600 seg) y altura la potencia (250 w) porque al ser una potencia constante su gráfica es una línea horizontal.